Nach dem Insolvenzantrag der LiangDao GmbH arbeitet der vorläufige Insolvenzverwalter Ivo-Meinert Willrodt von der Pluta Rechtsanwalts GmbH an einer Sanierungslösung für das auf 3D-Sensorik spezialisierte Technologieunternehmen. Der Geschäftsbetrieb an den Standorten München und Berlin wird uneingeschränkt fortgeführt. Die Löhne und Gehälter der rund 30 Beschäftigten sind über das Insolvenzgeld der Bundesagentur für Arbeit gesichert. Die Vorfinanzierung wurde bereits durch das PLUTA-Team organisiert. Das Amtsgericht München hatte Anfang Dezember 2025 die vorläufige Insolvenzverwaltung angeordnet und Willrodt zum vorläufigen Insolvenzverwalter bestellt. Grund für den Antrag war ein akuter Liquiditätsengpass bei der auf Software für LiDAR-Sensorik spezialisierten Gesellschaft. Inzwischen hat PLUTA einen strukturierten Investorenprozess angestoßen. Ziel ist es, eine dauerhafte Lösung für das Unternehmen zu finden.
Kundenprojekte laufen weiter
Laut Willrodt laufen die Kundenprojekte stabil weiter. Erste Gespräche mit Kunden und Geschäftspartnern verliefen nach Angaben der Insolvenzverwaltung positiv. Der vorläufige Insolvenzverwalter informierte die Beschäftigten in Mitarbeiterversammlungen an beiden Standorten über den aktuellen Stand. Unterstützt wird er im Verfahren von Rechtsanwalt Stefan Riegger und Wirtschaftsjurist Michael Kunstwadl. Den Investorenprozess begleitet die Advyce & Company GmbH. Interessenten können bis Januar 2026 Angebote einreichen. Diese sollen anschließend geprüft und bewertet werden. Ziel ist eine Übernahme durch einen Investor, der die Technologie von LiangDao langfristig weiterentwickelt und das Unternehmen fortführt.
Technologie für autonomes Fahren
LiangDao entwickelt Softwarelösungen für LiDAR-Sensoren, die präzise 3D-Umgebungsbilder erzeugen. Diese Technologie wird in autonomen Fahrzeugen, Smart-City-Anwendungen und digitalen Assistenzsystemen eingesetzt. Die deutsche Gesellschaft, gegründet 2018, ist auf Software spezialisiert und hält sämtliche Rechte an den Lösungen. Sie arbeitet unabhängig von der in China ansässigen Schwestergesellschaft, die sich auf Hardware konzentriert. Das Unternehmen unterstützt Hersteller mit Daten für das Testen autonomer Fahrfunktionen und führt weltweit Systemtests unter realen Bedingungen durch. Die erzeugten Echtzeitanalysen kommen unter anderem in intelligenten Mobilitätslösungen zum Einsatz.





